[ulas]

Witam wszystkich!
Piszę z dość błahym problemem, jednak bardzo chciałabym uzyskać odpowiedź Jestem szczęśliwą posiadaczką Rovera 25 (diesel). Pewnego popołudnia zakopciło mi się spod maski i zaśmierdziało ropą. Po sprawdzeniu (zdjęciu pokrywy silnika) okazało się, że paliwo jak szalone tryska z małego, czarnego wężyka, łączącego świece. I teraz pytanie: czy możliwa jest samodzielna wymiana czy lepiej udać się z tym do mechanika? I czy jest jakieś ryzyko zapowietrzenia silnika (itp.)?

[SPAMU¦]

[Mix]

[ulas]

najprawdopodobniej masz rację, z tymi świecami strzelałam a pytałam, bo mój kolega chce się zająć tym osobiście, a ja nie jestem do końca pewna czy mogę mu na to pozwolić Dzięki wielkie za radę i za ofertę pomocy, ale na razie z niej nie skorzystam. a jestem z Wrocławia

[szoso]

[Mix]

ulas, może podjedziesz na spot do Wrocławia, ktoś z braci Roverowej napewno pomoże

[ulas]

zaczyna się robic gorąco. jeśli to zdjęcie coś pomoże to chodzi o ten czarny wężyk.

[Remigiusz]

To czarny to jest dokładnie to co Mixtated chodziło to czarne to tylko taka koszulka na rurce.

[Mix]

ulas, brudny ten Twój silnik strasznie Który to rok i jaki przebieg?

[ulas]

racja, syf nie do ogarnięcia. ale zobaczyłam to dopiero teraz, po ściągnięciu osłony. Rok 2000, przebieg prawie 200 tys. (198 z tego co pamiętam). Czyli nie muszę szukać spawacza?

[Mix]

Najlepiej zaznacz na zdjęciu, w którym dokładnie miejscu cieknie.

[ulas]

czerwone kółeczko. w takim miejscu, że nie wygląda to na dziurę, tylko bardziej tak, jakby poluzował się przy "wejściu".

[bora]

Ten czarny wężyk to tzw wężyk przelewowy (gumowy w osłonie). Wymienia się go bez najmniejszego problemu. Do dostania raczej w każdym sklepie z częściami.

[ulas]

świetna wiadomość zatem popróbujemy. Dzięki wszystkim za pomoc

[shrek]

witam,
temat stary, ale odgrzewam go, bo spotkał i mnie podobny problem.
Od jakiegoś czasu czułem zapach parującego paliwa spod maski, balem się że to jakaść nieszczelność w pompie wtryskowej i ku mojej radości, okazało się ze to nie to.
Dzisiaj w końcu zdemontowałem obudowę silnika i zajrzałem tam, okazało się że jeden z wtryskiwaczy (drugi patrząc od prawej) ma zupelnie wolny krociec(dwa pozostałe są podłączone do innych wtryskiwaczy). Domyślam się że na tym wolnym króćcu powinien być zalożony wężyk przelewowy, pytanie tylko dokąd ten wężyk ma byc doprowadzony?
Dodam, że z króćca paliwo kapie bardzo leniwie, nie mniej jednak za miesiąc czeka mnie przegląd techniczny i nawet takie leniwe kapanie może się diagnostom nie spodobać

pozdrawiam,
Irek

[chudson]

SKoro jest to środkowy wtryskiwacz to powinien być podłączony do dwóch sąsiednich z tego co pamiętam ale dawno tam nie zaglądałem pod maske.

[shrek]

to jest jeden ze środkowych, ale ten, który ma trzy króćce. Dwa sa podłączone do sąsiednich wtryskiwaczy, trzeci jest wolny i wygląda na to, ze powinien być podłączony gdzieś w obieg powrotny. Pytanie tylko gdzie?