[sobrus]

Próbuj roverkowe silniki.

Najprościej to K-serie 1.8 VVC - lekki i ma 145KM.
Albo od MG ZR, ma pare koników więcej.
Oraz inne wariacje K-series jak 1.8T z R75.

Jeżeli sie zmieści to KV albo T-series

Okrąglak ma troche wspólnego z Hondą. Np hamulce z tyłu są takie same jak w R400, moze też pewne części zawieszenia..

Poza tym nie wiem po co sie pchać w Hondę skoro MG ZR przegania Civic type R. K-series to bardzo fajne silniki. Chyba że dla niezawodności, ale swap pożre tyle pieniędzy że spokojnie kilka razy silnik K za to wymienisz

PS.
Ja bym chciał roverkowe 1.8 K-Series VHPD od Lotusa 340R - 190KM i 190Nm:P

[SPAMU¦]

[Markzo]

tak jak wyżej Kolega mądrze napisał - Kseries, KV lub Tseries. Przekładając 1.6/1.8/1.8VVC(145 lub 160KM) odpada Ci rzeźba mocowań czy wiązki. A to upraszcza i obniża koszty takiego swapa. Tseries takżę wchodzi nalegalu, KV6 tak samo.Wybierać, swapować i jeździć

[Brt]

Ja bym szukał 1.8 turbo z R75 150KM i 210 Nm ... niestety chyba nie za łatwo dorwać ten silnik.

[sobrus]

A z ciekawości spytam, bo wiadomo ze silniki z turbiną są podatne na "overclocking"

Ile można z takiego silnika wycisnąć?
Oczywiście nie narażając sie na natychmiastowe hgf czy jeszcze poważniejsze awarie.

[Perez]

2.0T, 1.4, 1.6, 1.8, 1.8Vi, 2.0KV6 (ale chyba juz nie tak bez problemow. Tak naprawde bez problemow to silniki rzedowe serii K (roverowskie)

[Markzo]

jesli w gre wchodzi 2.0T to tak samo 2.0V6 i 2.5V6 - mają takie same górne mocowania i kazdy z nich pasuje pod PG1

[dobryziom]

a z kim wy tak polemizujecie jak autor tematu odpadł na początku maja i tak temat umarł zanim się zaczął nikt na forum jeszcze nie zrobił żadnego ciekawego swapu...

[slax]

Panowie/ panie już nie będę zakładał nowego tematu,

Pytanie brzmi: Czy silnik serii K 1.6 można spiąć ze skrzynia PG1, bo chyba seria K 1.8 już miała PG1, a mi się nie długo szykuje wymiana skrzyni i może by wsadzić PG1 bo na pewno mocniejsza.

pozdro

[Ciufa]

[Lisus]

[Markzo]

z modami silnika i swapami u nas się nie szaleje niestety

[dobryziom]

[Markzo]

plany nie takie odległe, bo jeśli swap się uda to mamyy z Mariuszem coś kombinować hehe jeśli jedna 622VTEC i to juz dłuuższą chwile

[Ciufa]

[Marrkus]

KV6 niestety tak łatwo nie wchodzi do nadwozia R200. Chyba że się uda dorwać ten z MG ZS. Mówię tu o mocowaniach bo silnik jak silnik - byłe się w komorze zmieścił ale trzeba go jeszcze z budą spiąć.

http://www.75andztclub.com/showthread.php?t=265778

Tu widać że ktoś zapomniał o górnym mocowaniu...

A tu jeszcze takie fajne zdjęcie dla maniaków ....


Ten z MG ZS ma prawie identyczne górne mocowanie jak diesel L-seria ale ciągle inne niż przy silnikach K-serii (poza silnikiem 1.8). Dolne mocowanie to akurat nie jest duży problem i się da coś wymyślić. Od strony skrzyni biegów jest wszystko ok.


Warto by było pomyśleć nad dodatkowymi mocowaniami w połowie zespołu silnik-skrzynia biegów (coś jak w R220 turbo coupe) - w ten sposób zapewni się dodatkową stabilność poprzez montaż do belek spinających podłużnice. Bez tego obawiał bym się by silnik nie wyskoczył z nadwozia.

Już prawie pewien jestem że gdy dojdzie do zakupu silnika do mojego R220 to wsadzę tam właśnie KV6 - ale to jeszcze odległa przyszłość bo na razie wygląda to tak:



Odnośnie udanych swapów tu jest temat odnośnie zmiany z 18vvc na 2.0T ładnie obfotografowane i troche opisane:

http://www.rovertech.net/...hp?f=83&t=94981

I jeszcze jeden

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=223495

Nie nasze podwórko ale warto przejrzeć bo widać jakie można napotkać problemy.

A tu jeszcze temat o wkładaniu VTEC-a do coupe:

http://forum.rover-coupe....hp?f=12&t=18599

[Perez]

Ja to bym chcial upakowac do siebie ten silnik, ale oprocz gigantycznych kosztow to nie wiem czy to wogule mozliwe. Niby seria F... Chociaz jezeli by sie okazalo, ze mozna sie zamknac w 15tys to moze za kilka miesiecy...

[Shrekinho90]

Najprościej to serie K, najmocniejszy - 1.8 vvc 160 KM.
A jak chce się czegoś więcej to 2.0T od Rovera.
( tu fajny filmik na który kiedyś trafiłem: http://www.youtube.com/wa...feature=related )
Cała reszta to chyba sztuka dla sztuki.

[bastek]

A odwrotnie ktoś próbował?
Np: 2.0T z kanciaka do civa 4g