Wracając do tematu twardego sprzęgła. Może mi ktoś powiedzieć co to jest (zdj. 1)?????????
Wcześniej nie wiedziałem jak to ma wyglądać. Po prostu nie ciekło. Ale od 2 tyg przeglądam forum i teraz wiem jak to ma wyglądać.
Odkryłem to przy okazji udrażniania odpływów wody. Koło zbiornika płynu hamulcowego jest jeszcze jeden zbiorniczek (zdj. 3). Zaciekawiło mnie to i ta pianka widoczna na zdj. 4. Znowu zdjąłem osłonę nad pedałem sprzęgła i tak to właśnie wygląda.
Nawet nie wiem co to za pompka ( wcześniej wcale mnie to nie zdziwiło, łącznie z tą pianką ). Od góry wchodzi wężyk właśnie od tego zbiorniczka (zdj. 2)
Pod pompką pod dywanikiem czuję wilgoć, ale jest to najprawdopodobniej przeciek z tej pianki.
Druga sprawa za chiny nie mogę znaleźć odpływu pod zbiornikiem na płyn hamulcowy. Nie można wejść odkurzaczem, dosłownie niczym żeby odkurzyć te liście. Dodam, że z drugiej strony odpływ był całkowicie niedrożny zamulony i martwi mnie teraz ten odpływ do którego nie ma dostępu. Proszę o wytłumaczenie gdzie to jest i uwierzcie mi korzystałem z wyszukiwarki.
Pomógł: 74 razy Dołączył: 29 Maj 2007 Posty: 625 Skąd: Opole
Wysłany: Pią Kwi 01, 2011 20:40
thorgalxxx napisał/a:
co to jest
to jest pompka sprzęgła TRW, zamiennik do BMW. Nie traktowałbym tych zdjęć jako instruktażowych do wykonania takiej przeróbki.
thorgalxxx napisał/a:
jest jeszcze jeden zbiorniczek (zdj. 3).
to jest zbiorniczek płynu układu wysprzęglania. Tam się dolewa płynu do układu sprzęgła. W oryginale zbiorniczek jest bezpośrednio na pompce.
thorgalxxx napisał/a:
pianka widoczna na zdj. 4.
prawdopodobnie ma zabezpieczać przewód przed przetarciem o krawędź wyciętego (nieoryginalnego) otworu. "Zamiennik" osłony gumowej, która powinna pełnić tę funkcję
thorgalxxx napisał/a:
nie mogę znaleźć odpływu pod zbiornikiem na płyn hamulcowy
to nie jest pod zbiornikiem. Na zdjęciu nr 3 powinien być widoczny gdyby zdjęcie zrobić trochę niżej, w kierunku błotnika.
thorgalxxx, niebardzo mi sie widzi ta przeróbka ,małoprofesjonalna ,na fotce widac ze ucho krzywo wchodzi w tłok niejest wycentrowane i to jest powód twardego sprzegła
thorgalxxx, niebardzo mi sie widzi ta przeróbka ,małoprofesjonalna ,na fotce widac ze ucho krzywo wchodzi w tłok niejest wycentrowane i to jest powód twardego sprzegła
Wygląda to tragicznie:) co do rdzy to się nie przejmować, z butów paruje i dywaników woda, więc rdzewieje ale chodzić ciężko będzie bez znaczenia na odpowietrzanie, musiał byś dorobić blachę do mocowania albo ucho pompki
ja też mam ten sam problem mam 75 i twarde sprzęgło męczyło mnie to pojechałem do mojego mechanika który naprawdę jest dobry i zna się na autkach od razu stwierdził ze pod pedałem za dywanikami jest zbiorniczek z jakimś olejem sory nie znam się którego brak i wiem tyko że jest tam kiepskie dojście i gdy go brak sprzęgło może stawiać opór miał mi to uzupełnić ale przyzwyczaiłem się do tego co mam więc pisze co wiem może to jakaś wskazówka :
No i nic z tego nie wyszło. Ucha nie da rady przerobić bo uchwyt jest akurat z drugiej strony. Tak czy siak będzie krzywo. Trzeba by było tą blachę dorobić co w którymś z tematów była.
Wywaliłem całą piankę i walnąłem pół tuby silikonu.
Co do odpływu to nie znalazłem. Ale woda spływa bo lałem wiadrem i w końcu nie leci do środka kabiny. Ale zajrzałem bod wykładzinie i się załamałem. Wody masa!!!!!!!!!!!
Przez tą piankę wszystko przeciekało. W gąbce jest kupa wody. Chyba trzeba będzie poczekać do lata i wietrzyć auto, bo nie chce mi się wszystkiego demontować.
thorgalxxx, jestem ciekaw co za paproch to przerabiał ,ucho musisz pospawac i nagwintowac zeby było ok,najłatwiej dorobic blaszke ,zobacz jak to u mnie wygląda
zobacz też czy płyn niesączy ci sie z weżyka lub krućca,bo ja niemam takiej pordzewiałej pompy a mam juz ją ok 2.5 roku
Trochę ciemne to zdjęcie i nie widać tego ucha , ale faktycznie wygląda jak nowe. Pordzewiałe jest najpewniej z tego powodu, że przez tą piankę przeciekała woda. Z wężyków nic nie cieknie.
Muszę popatrzeć za nową pompką.
thorgalxxx,chodziło mi raczej o wycentrowanie po co nową ,jak ta jest dobra,dorób blaszke i bedzie ok ,w tych pompach LPRa lubi cieknąć tym białym plastikowym krućcem ,mi np. pekł i dorobiłem z mosiądzu,troche dziwnie ci ta woda leciała musiała po węzu spływac od zbiorniczka
Ale swoją drogą co to zmieni, skoro i tak pisze że ciężko chodzi. Niestety nie mam porównania z innym r75.
[ Dodano: Nie Kwi 03, 2011 10:35 ]
Zresztą jakie ma znaczenie centrowanie tej pompki skoro ten popychacz i tak chodzi w "rurce" więc jakieś tam odchylenia może mieć. Chyba że się mylę.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
). Od góry wchodzi wężyk właśnie od tego zbiorniczka (zdj. 2)
,na fotce widac ze ucho krzywo wchodzi w tłok niejest wycentrowane i to jest powód twardego sprzegła
ale chodzić ciężko będzie bez znaczenia na odpowietrzanie, musiał byś dorobić blachę do mocowania albo ucho pompki
,ucho musisz pospawac i nagwintowac zeby było ok,najłatwiej dorobic blaszke ,zobacz jak to u mnie wygląda
po co nową ,jak ta jest dobra,dorób blaszke i bedzie ok 
,w tych pompach LPRa lubi cieknąć tym białym plastikowym krućcem ,mi np. pekł i dorobiłem z mosiądzu,troche dziwnie ci ta woda leciała musiała po węzu spływac od zbiorniczka 
. Wieczorkiem poczytam.
