[Fafnoscie]

Witam ! Ostatnio usłyszałem od znajomego, że jeśli się ma auto w gazie, to dobrze jest co 1000 km zrobić 100 km na benzynie, ponieważ "gaz wypłukuje silnik i wtedy elementy stają się suche". Chciałem się po prostu zapytać jak wy się do tego zdania ustosunkujecie ?

[SPAMU¦]

[tronsek]

Mówiąc szczerze pierwszy raz słyszę taką teorię.

[Wydryszek]

Ja profilaktycznie miałem od czasu do czasu przegonić Roverka na benzynie ale jeżdżę praktycznie tyle co przed przełączneiem automatycznie na gaz.
Słyszałem eż takąteorię ale dotyczy ona pewnie dosyć mocno zużytych silników. Przy spalaniu LPG nie powstaje nagar a wręcz chyba pozwala go usunąć z komory spalania (chyba) ..ale nie wiem co ma dać przegonienie 100km co 1000km gazu, chyba spowrotem sięnie zamuli tak i nie zalepi na takim odcinku

Wychodzi więc na to że to bezsens...

[Fafnoscie]

No właśnie sam nie wiem co mam o tym sądzić bo też pierwszy raz to usłyszałem właśnie od znajomego Ale skoro twierdzicie że to raczej jest bez sensu to nie będę jeździł na benzynie Dzięki za pomoc !

[Wydryszek]

Na benzynce czasem warto podjechać kawałek, dla frajy, przepalić wtryski, ruszyć stojące paliwo w przewodach żeby nie zmarniało no i ja mam ustawioną odcinkę na gazie na 6200, wtedy teżzostaje bena, chyba reduktor by nie wyrobił większego zpaotrzebowania.

[BoloSr]

[des]

Taką teorię słyszałem kilka razy tylko i wyłącznie od gazowników. Sam nie stosuje, przejechałem 100k km na LPG i nic się nie stało i się nie zapowiada więc tym bardziej nie widzę sensu.

[Drool]

Zanim przełączy się na gaz auto zawsze chwile popracuje na benzynie. Latem krócej, zimą dłużej. Sądzę, że w generalnym rozrachunku (w jeździe po mieście i na krótkich odcinkach) wychodzi na to co napisano w pierwszym poście - na 1000 km przejechanych na LPG auto zawsze zrobi kilkadziesiąt na PB. Ja jak jadę w trasę zawsze kilkanaście kilometrów robię na PB - dla frajdy i z przekonania, że jednak warto czasem na benzynie przejechać kilka km.

[practicator]

jeśli ktoś jeździ na gazie, który minimalnie płucze cylindry z nagaru, to przejechanie tej setki na benzynie nic nie da. w starym silniku obowiązkowo trzeba jeździć na mineralce, i nie kombinować z półsyntetykami, bo się luzy na pierścieniach porobią w końcu (dane pochodzą od zaufanego mechanika, który nigdy jeszcze nie wcisnął mi kitu (poza jedną sytuacją kiedyśmy pili).)