[The_Baca]

Witajcie. Ostatnio jechałem ze znajomym, chciał wyłączyć/zmniejszyć siłę nawiewu. Musiał za mocno przekręcić, bo później zobaczyłem, że wskaźnik pokrętła jest daleko niżej niż "off". I teraz poniżej "off" mam nawiew "1", na "off" mam "2" i tak dalej..czy tam jest linka którą wystarczy naciągnąć lub poprawić, by wskazywało poprawnie? Jak to poprawić?

[SPAMU¦]

[Firq]

zarwał sie klin w pokrętle i tam nie ma linki na biegach dmuchawy chyba samo nowe pokrętło cie uratuje jak sie nie myle

[har0]

ustaw na wyłączony nawiew i pociągnij mocniej pokrętło do siebie. Wyciągniesz ten okrągły plastik. włóż go na miejsce tak aby się zgadzało, miejmy nadzieje że nie pękł ten plastik pod spodem tylko po prostu przeskoczył

[Harry]

a jak pękł to ja zrobiłem u siebie tak:
nitka ciasno owinąłem i koszulką termokurczliwą wziąłem i działa,ale pokrętło mi poszło od regulacji temperatury

[rieger]

Pewnie pierolnął plastik w pokretle wiec albo klejenie ktore nie wyda na dlugo albo nowe pokretlo alboooo...... robisz tak jak ja wyjmujesz pokretlo z regulacji zimne/cieple ustawiajac wczesniej na cieple bo zima , i wstawiasz w miejsce zepsutego i cieszysz sie z jazdy hehe

[Kozik]

[Ciufa]

mi co rok pęka pokrętło teraz od 4 miesięcy jeżdżę z kombinerkami w aucie

[Remigiusz]

haha.. ogrzewam patent bo mi w R25 pękło znowu pokrętło od temperatury i już nie mam sprawnych.

[bociannielot]

Remigiusz, no ja też ostatnio używam izolacji termokurczliwej, nawet bez nitki działa

[NoPE]

Ja to najzwyczajniej w świecie pospawałem Lutolą z siatką wzmacniającą i juz 4-ty rok hula, aż miło.
Wcześniej były patenty na drut przez poprzedniego właściciela.