[kaza2]

Witam ponownie.
Po dość długim czasie wraca temat kupna auta, może dlatego że kochana krakowska komunikacja miejska daje mi popalić.

Moją uwagę przykuł rover 45. Na pewno nie ma 150 tys przejechane jak to jest w aukcji. A reszta?

Poproszę was specjalistów o ocene.
Link poniżej.
http://allegro.pl/rover-4...3467735435.html



jeszcze znalazłem takiego
http://otomoto.pl/rover-4...-C30232369.html

[SPAMU¦]

[falar]

Pierwszy wygląda względnie dobrze, tylko jak dla mnie to za czysto pod maską. Poza tym wnętrze nie wygląda na zużyte, tylko gałka od zmiany biegów jest niefabryczna. No i nie ma anteny.

Czarny wygląda IMHO jak jakaś sklejka, tylny zderzak jest chyba z R400, dziwnie wygląda lakier na tylnych błotnikach, jest w środku upi*dolony jak stół z tvnu, też ma niefabryczną gałkę, kierownica wskazuje na duży przelot, cieknie zbiornik płynu od wspomagania, górny wąż od intercoolera przepuszcza olej więc będzie do wymiany. Nie ma klimy.

[kaza2]

[kezmanq]

jak dla mnie to nie ma płynu w zbiorniczku oraz ewidentnie uwalony olejem. Ale słaba jakoś zdjęcia więc na 100% nie jestem pewien

[kaza2]

[kezmanq]

ja mówię o srebrnym

[kaza2]

[kezmanq]

zwróć na to uwagę żebyś nie kupił od razu z HGFem tak jak ja

a i z tego co mi wiadomo to w R45 nie było kontroli trakcji

[kaza2]

poczytałem napewno zapamiętam

[ Dodano: Sro Sie 21, 2013 07:52 ]

[kezmanq]

około 1000zł

[kaza2]

i co ile tak średnio trzeba zmieniać mówie o KM

[kezmanq]

http://forum.roverki.eu/v...%EAsto&start=40

[kaza2]

poprosiłem go o zdjęcia silnika z bliska .... Ciekaw jestem odpowiedzi i czy wogóle wyśle. Na oględziny w stacji się zgodził to może nie ma nic do ukrycia

[staffer]

Brak płynu na zdjęciu to ewidentny sygnał ostrzegawczy.
Może to być uszczelka pod kolektorem dolotowym, ale niestety braki płynu mocno wspomagają problemy z uszczelką i głowicą..
Na pewno warto zbadać auto pod tym kątem. Jeśli na spotkaniu będzie płyn nalany idealnie pod poziom to warto o to spytać.
Co do zgody na oględziny na stacji - jeśli ktoś się nie zgadza to odpada od razu, może myśli że nakręcisz się tak mocno, że i tak weźmiesz...

Co do ceny porządnej naprawy uszczelki dla kogoś kto nie ma własnej robocizny to cena jest raczej 1200-1500 niż 1000. (myślę od razu o wymianie szpilek, bez nowej magistrali olejowej).

@zuk
Faktycznie zderzak kombinowany, R45 miały chrom i pasek się zwężał po bokach, tak jak np. tu: http://img01-otomoto.sogastatic.pl/C30217591_5.jpg
Widać że ktoś po prostu przemalował plastik..