[emeswuu]

Witam kolegów, jakiś już czas temu kupiłem 75, wszystko fajnie ale zaczynam zabierac się za drobne niedbalstwa niemca.
Czy czegoś tam nie brakuje w środku?
Jak wdusiłem widoczny mniejszy guzik to Rover się domknął bez problemu, ale nie wiem czy jak kupie sobie obudowe to będzie działać otwieranie:


tak wiem, podrapane i oglnie słabo to wyglada..

[SPAMU¦]

[prebenny]

Zdecydowanie brakuje microswitcha (takiego samego przycisku jak do zamykania).

[emeswuu]

cóż mi pozostaje? Przekodowanie kluczyka?

[longer86]

Kupic dowolny używany kluczyk przelutować pstryczek i zamknąć to w żadnej nowej obudowie

[szewski]

Kup sobie ten zestaw naprawczy np:
http://allegro.pl/rover-7...6045318661.html
przelutuj microswitcha tylko najpierw zewrzyj sobie drucikiem oba punkty zeby sprawdzić czy się otworzy czy ścieżki są zasyfione . Pewnie bedziesz mial tak jak i pewnie bez myjki ultradzwiekowej sie nie obejdzie , kupe syfu i wilgoci wlazło tam przez lata

[MaReK]

[prebenny]

Co do transpondera immobilisera to pomijając fakt żebyś o nim pamiętał to nie zgub go - mała czarna prostokątna 'pastylka' więc łatwo to to zgubić

[pablo]

Podłączę się do tematu kluczyka. Mianowicie mój pilot/kluczyk uwielbia baterie. Zżera je w dość szybkim czasie. Po włożeniu nowej baterii Maxell zasięg mam nawet z 20m ale każdego dnia jest coraz mniejszy , po tygodniu działa już z 5m a po miesiącu w ogóle nie łapie nawet przy drzwiach. Mam lekko zmodyfikowany kluczyk wg opisu z forum ( antenka przedłużona do grota ) . Czyżby zbyt duży prąd pobierał pilot po modyfikacji ?

[longer86]

może masz gdzieś zwarcie, bo mój pilot ma baterie od 6 lat i jest używany codziennie

[pablo]

Na oko nie widać nic podejrzanego , odlutuję tą antenkę i włożę nową baterię . Potestuję bez przeróbek. Ewentualnie potestuję na drugim kluczyku. Mechanicznie zwarcia nie widać. Jestem elektronikiem więc jako takie pojęcie mam a wpinać się z miliamperomierzem nie bardzo mi się chce aby zobaczyć czy ma jakiś lewy pobór prądu. Dam znać po testach.

[adam_26]

[Dziadek]

pabloPodłączę się do tematu kluczyka. Mianowicie mój pilot/kluczyk uwielbia baterie.
Coś w tym jest, bo moja pierwsza bateria wytrzymała coś ok. 6 lat, a po dodaniu antenki do grota muszę wymieniać baterię średnio co miesiąc. Odlutowanie nic nie dało i według miliamperomierza pilot pobiera stale niewielki prąd, a właściwie prądzik , ale jednak bateryjki siadają i teraz wożę nawet w aucie zapasową.

[pablo]

Kurcze tzn antenka powoduje jakieś anomalie nieodwracalne ? Przyjrzę się temu bliżej może coś znajdę. Jutro odlutuję antenkę i sprawdzę czy zabiera prądzik Dzięki Dziadek za wiadomość , znaczy nie jestem sam.

[mocu]

Dodam tylko, że taka chińska podróbka obudowy jest bardziej trwała od oryginału. Oryginalne guziki są gumowe i szybko się zużywają. Chińczyk jest twardszy i wymaga mocniejszego nacisku, ale wygląda na pancerny. Na Allegro lub aliexpressie można kupić obudowy z grotami lub bez i z micro switchami.

[prebenny]

Wymaga mocniejszego nacisku? Jak dla mnie to młotka z przecinakiem żeby wcisnąć Trochę mnie to odstrasza od tej obudowy, bo nowa by się przydała

[longer86]

Nie rozumiem jak wam pękają te przyciski, mam 2 kluczyki, jeden wyslizgany wygląda jak połysk i po 16 latach przyciski nadal sie trzymają, drugi kluczyk, oryginalna obudowa z logo rovera praktycznie nie używany, lekko matowy plastik

[mocu]

Ja mam 3 oryginalne i niestety gumki się wykruszyły. W tym chińskim na początku faktycznie b.ciezko chodziły. Teraz już po roku lżej. I mam pewność, że się nie uruchomi przez przypadek. Mam też przedłużoną antenie i nie powoduje to szybkiego rozładowywania. Drucik zwinięty w spiralę na płasko skleilem taśmą malarską żeby nie stykał się z niczym.

[pablo]

Porównałem pobór prądu w dwóch kluczykach ( tym który rozładowuje baterie i drugim zapasowym bez modyfikacji). Oczywiście odlutowałem antenkę i tak jak pisał Dziadek pomimo odlutowane antenki pilot zabiera prąd i rozładowuje powoli baterie. Zmierzony prąd (prądzik) to ok 15µA , niewielki ale jest. W kluczyku bez modyfikacji nie ma lewego poboru. W tej chwili zamieniłem kluczyki. Wniosek nasuwa się jeden ,że dodatkowa antenka trwale, delikatnie uwala coś w pilocie.

[prebenny]

pablo może po prostu podczas lutowania coś uszkodziliście, bo to mimo wszystko są bardzo małe elementy?

[pablo]

prebenny to nie możliwe. Antenka przylutowana była nie do elementu który można przegrzać, uszkodzić mechanicznie ale do punktu lutowniczego (przelotka). Przy nadajnikach sprawa jest delikatna. Może długość anteny wpłynęła na końcówkę mocy w.cz. (tranzystor), bo nic innego do głowy mi nie przychodzi. Czy istnieje schemat pilota do rovera 75 ? [/b]