[curaasan]

Koledzy,

wiem, że było, czytałem wątki, ale nie znalazłem rozwiązania.
Po zakupie samochodu działał, a później jak to zwykle bywa przestał. Fakty:

1. Włącznik od CC na konsoli środkowej świeci po wciśnięciu.
2. Kostki pod sprzęgłem i hamulcem dociśnięte, wydaje mi się że dobrze przylegają do pedałów (i się nie cofają)
3. ABS działa, prędkościomierz działa.
4. TOAF milczy w temacie CC - swoją drogą, który moduł odpowiada za tempomat, ATC?

Jak to dalej diagnozować?

[SPAMU¦]

[prebenny]

Za kontrolę trakcji odpowiada ABS/TC.

Sprawdź live data TOAFem (bodajże digital data czy coś takiego) czujniki sprzęgła i hamulca.

[MaReK]

Nie ma diagnostyki modułu tempomatu. Jedyne gdzie możesz zobaczyć czy czujniki działają oraz przyciski w kierownicy, to podłączenie się TOAFem do sterownika silnika (DDE), wybranie sekcji LiveData oraz Digital Live Data i sprawdzenie każdego z elementu wykonawczego dla tempomatu.

Sterownik ATC to jest klimatronik.

[curaasan]

[SeniorA]

[MaReK]

[curaasan]

OK, znalazłem Digital Live Data, miałem starszą wersję TOAFa
Po włączeniu CC przyciskiem na konsoli mogę zmieniać wartość RESET z 1 na 0 podczas wciśnięcia i przytrzymania, natomiast wartość przycisku SET+ mam cały czas ustawioną na 1 i nie reaguje na wciskanie przycisku. Do wymiana tasiemka?

[MaReK]

Albo taśma, albo przycisk. Nie jest to na szczęście droga naprawa
Reszta też działa? Czujnik nad sprzęgłem oraz hamulcem?

[curaasan]

[MaReK]

Niestety. Czujniki nawet przy dobrym montażu, po jakimś czasie wyjmują się właśnie tak jak u Ciebie. Pomiar ABS w live data jest tylko do 20 km/h. Potem system odłącza diagnostykę. Jednak to co najważniejsze ustala się przy niskich prędkościach. Jeśli na jednym z kół jest rażąca różnica, ten czujnik lub pierścień nadaje się do wymiany. Jeśli nie działa Ci + na tempomacie, to nie masz go jak aktywować. Skoro układ jest sprawny jak jedziesz, nie ma komunikatu o błędzie to tempomat powinien się załączyć.

[curaasan]

[MaReK]

A tam Dzwoń do forumowych handlujących
Na 100% będą mieli.

Spróbuj u tego
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=721950#721950

[curaasan]

No dobra, to tak, przyciski wymienione i dalej nie mogę włączyć tempomatu. W live data reaguje na RESET, SET+ cały czas ustawiony na 1, czujnik sprzęgła działa, lampa stop działa, przełącznik lampa stop działa. Natomiast w sterowniku od ABS pojawił się błąd nr "19 - przełącznik światła stop, uszkodzony kabel" Czyżby to był winowajca? Dodam, że światło stop działa jako takie. Gdzie szukać tego przełącznika i jak ten mądrala to zdiagnozował, po wartości oporu dla przewodu? Pytam w kontekście poszukiwania uszkodzenia.

[MaReK]

Raz kiedyś w życiu zdarzyła mi się taka praca przy R75 jakiegoś klienta warsztatowego, że świecił się cały czas stop górny. Problemem okazał się tempomat - moduł. Po wymianie problem zniknął. Zaraz zerknę na schemat...

[bochas]

Podepne sie pod temat, bo wydaje sie, ze mam ten sam problem. Kupilem od AdaskoC zestaw tempomatu do v6. Nie wiem, czy dobrze go zamontowalem, bo po zakupie przestal sie odzywac, ale zakladam ze tak, wszystko weszlo jakby na swoje miejsce, wtyczki pasuja. Przesunalem tez czujnik pedalu sprzegla na maksa w kierunku pedalu. Nie mam zadnych bledow z ABSu.

Moje objawy sa takie: moge wlaczyc przycisk na konsoli, zapala sie zielona lampka, ale nie dziala ani reset, ani set+ (nie utrzymuje predkosci, nie wyswietla sie ikona przy zegarach).

Po wlozeniu i przekreceniu kluczyka w stacyjce komputer wyswietla mi za to "bulb failure", ktory to blad znika po wcisnieciu hamulca. Jesli wlacze i wylacze samochod bez dotykania hamulca, wyswietlana jest dodatkowa informacja, ze chodzi o zarowki swiatel stop. Widze, ze swiatla dzialaja, ale nie wiem, czy w trybie "awaryjnym", bo nie mam teraz pod reka nikogo, kto by mogl nacisnac hamulec. Przed montazem tempomatu problem nie wystepowal.

Nastepna sprawa, ktora jak sadze rozwiazalem, to przetarte przewody wtyczki pompki tempomatu. Byly zawiniete o inny przewod i sie przetarly, ale wycialem przetarte fragmenty i poskladalem. Wzrokowo nie widze, zeby cos jeszcze bylo poprzecierane; mam jakistam multimetr, ale zadnej wiedzy, jak sprawdzic, czy wtyczka dziala.

Z TOAFem siade dzis wieczorem, ale moze ktos ma w miedzyczasie jakis pomysl? Blad swiatel stopu wydaje sie wazna wskazowka.

[sknerko]

czujnik pedału hamulca sprawdź bo to może być trop w sprawie tempomatu i świateł razem

[MaReK]

Nawet jak nie podłączysz pompki tempomatu w komorze silnika, to aktywować tempomat możesz - tak, że pojawi się ikonka na zegarach ale prędkości nie utrzyma. Żeby mieć pewność czy połączenia do pompki są okej, weź multimetr i zmierz przejścia. Pomiędzy 5-pinową wtyczką od pompy (fizycznie przewodów są 4) a wtyczką od modułu tempomatu nad schowkiem w kabinie. Jeśli nie aktywuje Ci się tempomat na zegarach, to znaczy że któryś z warunków (sprzęgło, hamulec, przyciski) nie jest spełniony.

W załączniku masz schemat.

[taba19]

podepnę się pod temat u mnie jest identyczna sytuacja jak u kolegi bochas z tym ze na zegarach mi się nie zapala nawet ikonka tempomatu a jedynie świeci ikonka na przycisku tempomatu na konsoli środkowej

[MaReK]

Sterownik tempomatu jest podłączony do przekaźnika. Musicie sprawdzić każdy element instalacji.
Kawałek schematu macie wyżej. Jak będzie trzeba, mogę wstawić więcej. Jest szansa, że do TOAF'a zrobi się taką diagnostykę tempomatu dla V6. Wtedy będzie wiadomo, który element wykonawczy robi problem.

[taba19]

W takim razie czekam na toaf a w między czasie po sprawdzam miernikiem