[James1994]

Witajcie, zbieram się z zamiarem zakupu roverka lub mg, i nie ukrywam że najbardziej kusi mnie wersja 2.5 V6 190 km.
Pytanie do Was użytkowników: jak sprawuje się ten motor, jak użytkowanie, usterki, koszty cześci? na co zwracać szczególną uwagę przy zakupie, jak spalanie, czy lubi LPG ?:)

[SPAMU¦]

[YOBACK]

Opinii o tym silniku na forum mnóstwo. Wystarczy poszukać. Problemy z VIS'ami, z wentylatorem i termostatem to chyba najczęstsze. Jeżeli Cie interesuje, to mam na sprzedaż czarne MG ZT 190, który tych wad nie ma

Tutaj masz link jakbyś był zainteresowany. W ogłoszeniu jest nawet prezentacja wideo tego samochodu, także możesz "na żywo" go oglądnąć.

[James1994]

Twój roverek mnie właśnie przyciągnął na to forum, ale nie ukrywam, że trochę biedna wersja jak na rocznik i cenę do tych 11900 rozumiem trzeba doliczyć rejestracje i opłaty?

[YOBACK]

Akcyza to w granicach 600-700zł. Wartość MG ZT jest w celnym określona na 4.8tyś zł. Jak wpisuje się do około 4tyś na umowie to nie podważą wartości(sprawdzone na swoim przypadku). To wtedy z rejestracją, przeglądem i akcyzą w granicach 1tyś się mieścisz. Oczywiście zawsze jest jeszcze negocajcja ceny auta, do 11tyś możemy zejść, skoro już zarejestrowałeś się na forum Wyposażenie można z czasem dokładać, wszystkie kable są w aucie. Cena jest za 100% pewny przebieg auta, który jest bardzo niski, oraz za stan wewnętrzny i zewnętrzny auta, który jest IDEALNY.

[James1994]

Dzięki w przebiegi i tak nie patrze bo szkoda zdrowia. Auta jeszcze nie kupuje bo mam jeszcze dwa swoje. Póki co się rozglądam i sprawdzam na co się zdecydować a ten niebieski zs też jest Twoj ?

[YOBACK]

Niebieski MG ZS to sprowadził mój teściu. Z tej dwójki to bardziej czarnucha polecam

Co do przebiegu, to mam od samego wyjazdu z salonu, od czasu pierwszej rejestracji aż do tego roku. W każdym przeglądzie jest wbity aktualny przebieg samochodu, a kupiłem go od dość bogatego niemca, z domku niedaleko centrum Berlina. Także na 100% tak bogaty człowiek nie kombinowałby nic z przeglądami itp. Myślę, że jest to jakoś do sprawdzenia jeszcze w jakiś systemach, bo w Niemczech przebiegi wpisują do baz danych przy przeglądach.

Przy czarnuchu, jak mówiłem mogę zejść do 11tyś ostatecznie. Także z opłatami wyjdzie tyle co na aukcji

Dla zainteresowanego mam zdjęcia z dnia jego przyjazdu, że był w takim stanie jakim jest teraz, jedynie sprzęgło było w podłodze(wysprzęglik).

[James1994]

A rozrząd kiedy był wymieniany ?

[YOBACK]

Musiałbym zobaczyć dokładnie, ale pamiętam, że na silniku wisi jakaś karteczka z przebiegiem ponad 100tyś. Ale będąc szczerym, ja w każdym aucie jakie kupiłem, to pierwsze co wymieniałem rozrząd, żeby być pewnym

[James1994]

na dzień doby wsadzić 2 klocki w auto warte 12

[YOBACK]

Zawsze można kupić niesprawdzone MG z otomoto za 8 tyś, i w ciągu roku wydać drugie tyle na naprawy Ale to nie moja decyzja. Proponuję przeczytać trochę forum. Dzisiaj sprawdzę z tym rozrządem, dam odpowiedź kiedy był zmieniany. Ale każdy przy zdrowych zmysłach radzi, żeby po zakupie robić filtry, oleje i rozrząd OD RAZU.

Tutaj z rozrządem i opłatami wychodzi około 13tyś po forumowej cenie.

[James1994]

dzięx, prześpię się z tym, ja i tak myślę o lpg do tego a niebieski ma już instalacje. A co z wozem Twojego teścia jest nie tak ?

[YOBACK]

Przebieg 100tyś większy, i dużo mniej zadbany.

Samo porównanie MG ZS a MG ZT to niebo a ziemia. Pierwsze wygląda jak zabawka przy ZT-ku.

ZT to limuzyna ze sportowym zacięciem.

Możesz przyjechać na oględziny, zobaczysz dwa obok siebie i sam zobaczysz

[James1994]

pomyślimy,

[R75]

James1994, obowiązkowo test na obecność CO2 w układzie chłodzenia

YOBACK testy visow, wentylatora już pewno robił

[risen]

YOBACK, wysłałem Ci wiadomość prywatną, tylko nie wiem czy doszła

[YOBACK]

Przepraszam za zwłokę, ale akurat jestem na wakacjach od kilku dni. Już odpisałem.