[Rov45]

Witam, od pewnego czasu obrotomierz w moim aucie często pokazuje obroty zerowe (np. podczas postoju na światłach lub jazdy na tzw. luzie), mimo tego, że silnik pracuje normalnie. Generalnie obroty są zaniżone. Czasem gdy coś załapie, wskazówka przeskoczy o kilkaset obrotów, tak jakby nagle wskoczyła na właściwe wskazanie. Zamierzam zdemontować zegary, przeczyścić wszystkie styki i zmontować od nowa.
Mam tylko kilka pytań:
1. Czy to w ogóle ma sens i może rozwiązać mój problem?
2. Czy mogę bez obaw rozłączyć wszystkie kable od zegarów?
3. Jest jakiś środek do przeczyszczenia styków?
4. Mam jeszcze jeden problem i zastanawiam się czy w jakiś sposób nie łączy się z usterką obrotomierza. Mianowicie dwa razy auto mi nie zapaliło z powodu rozładowanego akumulatora. Chciałem już go wymienić, ale kilkuminutowe ładowanie prostownikiem pomogło by odpalić silnik, a problem od miesiąca się nie powtórzył. Tak jakby coś przez noc rozładowało mi akumulator - mimo, że wszystko było wyłączone.
Dzięki

[SPAMU¦]