wyrazilem swoja opinie a widze ze na tym forum jesli sie wyrazi opinie nie zgodna z opinia klubowicza odrazu jest krytykowany 1900 zl to ci w salonie bmw zrobia z gwaracja asistance , a czesci maks 800-900 jak pisalem a za 1000 zl wymianke rozrzadu bo to v6,to duzo za duzo latwiej sie w takim robi niz vvti czy v-tec a problem z wymiana jest bo wasztatowi szkoda 200zl na blokady , to kolego ile trza brac za dci czy 2,5 tdi?? albo wczesniej wpisanego vvti czy v-teca chyba ze 3tys sama robota czytajac to forum czasem mozna odczuc ze ludzie ktorzy maja rover to sa cholernie bogaci tylko czemu jezdza autami za 10-25tys(200-r75), albo powiedz mi ile trzeba wziasc za za silnik vm za uszczelki pod glowica (825 tdi jakbys nie wiedzial tam jest 6 glowic)??? czekam pilnie na odp i kolejna fale krytyki
Pomógł: 38 razy Dołączył: 26 Lut 2007 Posty: 1182 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Sro Lis 05, 2008 18:57
gucwiz napisał/a:
czytajac to forum czasem mozna odczuc ze ludzie ktorzy maja rover to sa cholernie bogaci tylko czemu jezdza autami za 10-25tys(200-r75)
poruszyłeś dobry temat, też sie kiedyś o tym przekonałem... Bo ja powinienem był wydać 160zł na hamownie żeby zaspokoić ich ciekawość (bo przecież jeżdżę R75) ale na zrzute to ani jednego chętnego nie było Trzeba sie przyzwyczaić i w tematach na które ma sie inne zdanie lepiej nie wypowiadać i mieć spokój
Pomógł: 317 razy Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 2766 Skąd: NOWE MIASTO N/W wlkp
Wysłany: Sro Lis 05, 2008 21:41
nie o to chodzi , tylko koszty są duże np 1 blokada do 2.0v6 kosztuje netto 620zł a każde kv6 czy to 2.0v6 czy 2.5v6 albo 2.5 190km ma inne blokady ,teraz czas stracony przy rozbieraniu takiej v6 trzeba zdjąć obudowy , i akurat to co podałeś cene w bmw napewno by się nie zgodzili , moja opinia taka że cena 1900zł to rozsądna cena za cały rozrząd .
_________________ SERWIS ROVER MG TESTER MG ROVER T4 TEL:
0504045682 Z BRAKU CZASU RZADKO JESTEM NA FORUM , NAJLEPIEJ DZWONIĆ PO 18
gucwiz nie bardzo wiem jak bys chcial sie zmiescic w 800-900zl skoro sam napinacz hudrauliczny kosztuje ponad 600zl.Ja za paski contitecha,napinacz hydrauliczny,pompe wody,uszczelke pod pompe oleju i rolke czy tam rolki dalem cos kolo 1700zl.Mechanik mi wzial 500zl za robocizne.Uwazam ze cena 1900zl za calosc jest bardzo dobra.
[ Dodano: Czw Lis 06, 2008 08:40 ]
Co do blokad to mozna wymienic bez nich co tez zrobilem z pomoca telefonicznaPHJOWI ( dzieki wielkie ) ale problem tkwi w tym ze trzeba sie naprawde narobic zeby to pozadnie zrobic bo jest strasznie ciasno i sporo rozkrecania wczesniej.Drugi raz juz sie za to nie wezme w kazdym razie.
gucwiz napisał/a:
wyrazilem swoja opinie a widze ze na tym forum jesli sie wyrazi opinie nie zgodna z opinia klubowicza odrazu jest krytykowany 1900 zl to ci w salonie bmw zrobia z gwaracja asistance
Nie pien sie az tak bo nikt Cie tu nie kryrykuje tylko mamy 75tki i kazdy z nas juz wymienial.Nie da sie3 zejsc ponizej 1500zl jak ma byc dobrze a to i tak jest tanio.Co do serwisu to biora z czesciami 3500zl w BMW w Poznaniu.I tak nie zle bo Audi za 2.5 TDI kaze sobie placic 6tys z czesciami.
_________________ Koła wystarczą 4...cylindrów musi być 5
Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Sie 2008 Posty: 12 Skąd: zwierki
Wysłany: Pią Gru 05, 2008 20:17 rozrzad
witam wymienilem rozrzad 3 paski duzy i2 male,2 rolki i pompe i jakis tam trojnik od dolu bo woda uciekala za czesci 1000 zl+ vat i robocizna 700+vat czy to jest dobra cena jaka zaplacilem
Za cześci zapłaciłem 550zł (1 dlugi pasek, 2 krótkie- Gates, napinacz i rolkę prowadząca- Ruwila, oraz pompe wody SKF.)+ Robocizna 400zł. Żadnego napinacza hydraulicznego nie wymieniałem bo nikt mi o tym w żadnym sklepie nie powiedział?? Czyżbym zrobił wielki błąd??
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
chyba ze 3tys sama robota czytajac to forum czasem mozna odczuc ze ludzie ktorzy maja rover to sa cholernie bogaci tylko czemu jezdza autami za 10-25tys(200-r75), albo powiedz mi ile trzeba wziasc za za silnik vm za uszczelki pod glowica (825 tdi jakbys nie wiedzial tam jest 6 glowic)??? czekam pilnie na odp i kolejna fale krytyki
Bo ja powinienem był wydać 160zł na hamownie żeby zaspokoić ich ciekawość (bo przecież jeżdżę R75) ale na zrzute to ani jednego chętnego nie było 
Trzeba sie przyzwyczaić i w tematach na które ma sie inne zdanie lepiej nie wypowiadać i mieć spokój 
) ale problem tkwi w tym ze trzeba sie naprawde narobic zeby to pozadnie zrobic bo jest strasznie ciasno i sporo rozkrecania wczesniej.Drugi raz juz sie za to nie wezme w kazdym razie.
