Wysłany: Nie Mar 27, 2011 19:05 [620] Obroty spadaja i auto gasnie - LPG
Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1996
Witam.
Mam taki problem mianowicie kiedy auto jedzie na LPG to bardzo czesto zdarza sie tak ze podjezdzajac do skrzyzowania lub przy redukcji na 2 bieg obroty tak szybko spadaja ze auto gasnie...;/
Co moge z tym zrobic i od czego sie to dzieje ?
Z góry dzieki za pomoc
SPAMU¦
Wysłany: Nie Mar 27, 2011 19:05 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
U mnie ten sam problem tylko ze w R618 dzieje sie to na benzynie i na LPG Instalacja sekwencyjna... Zauważyłem że problem jest zanim silnik sie rozgrzeje do optymalnej temperatury pracy. Jak już "złapie" temperaturę wszystko jest ok i wraca do normy. Na zimnym silniku po odpaleniu obroty ok 1000-1100(pewnie ssanie dziala) po chwili nie spadaja do ok700-750 tylko prawie do 0 a nawet auto gaśnie Z kodów błedów odczytałem że może to być czujnik ETC (termistor) ale po zrobieniu jak w instrukcji czyli skasowaniu błedu w/w błąd już sie nie pojawia (czyli to chwilowe- opis z manuala hondy) a problem nadal jest...
BŁAGAM O POMOC - wole przyjechać na "zlocik" do wawy i postawić browarka lub ciacho niż napychać kabze psełdo mechanikowi który robi coś na czuja i kasuje lepiej jak ASO
Witam miałem identyczny problem (gaśnięcie na zimnym silniku na benz i gazie) z którym walczyłem chyba rok. Wszyscy mechanicy rozkładali ręce. W końcu poddałem się i stwierdziłem "ten typ tak ma". Jako że kupiłem nowe auto mojego roverka traktuje teraz jak hobby. Ściągnąłem sobie manuala i zacząłem wszystko sprawdzać. Wyczyściłem "krokowca" i przepustnicę, kopułkę, wymieniłem świece i przewody, wyregulowałem obroty. Jednak problem dalej występował. Zawiozłem nawet samochód w celu sprawdzenia i ewentualnego ustawienia zapłonu i tu stał się cud, trafiłem na bardzo fajnego mechanika, który sprawdził wszystko i stwierdził że to wina źle ustawionych luzów zaworowych. Mógł zrobić mądrą minę, coś tam pogrzebać i mnie skasować ale tego nie zrobił. Od tej pory nie mam już problemów z falującymi obrotami czy gaśnięciem na zimnym silniku.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Instalacja sekwencyjna... Zauważyłem że problem jest zanim silnik sie rozgrzeje do optymalnej temperatury pracy. Jak już "złapie" temperaturę wszystko jest ok i wraca do normy. Na zimnym silniku po odpaleniu obroty ok 1000-1100(pewnie ssanie dziala) po chwili nie spadaja do ok700-750 tylko prawie do 0 a nawet auto gaśnie 
Z kodów błedów odczytałem że może to być czujnik ETC (termistor) ale po zrobieniu jak w instrukcji czyli skasowaniu błedu w/w błąd już sie nie pojawia (czyli to chwilowe- opis z manuala hondy) a problem nadal jest...
