[dario040]

Witam!,mam problem z prawdopodobnie zapowietrzonym sprzęgłem(pedał wchodzi do podłogi bez oporu i nie odbija),ale niepokoi mnie jedna rzecz:przy odpowietrzaniu ,tam gdzie jest przewód do odpowietrzania ,jest jedna śruba na klucz 13,a odpowietrznik na 8,tylko zastanawia mnie jedna rzecz:czy ta śruba na klucz13 nie powinna być na stałe z przewodem do odpowietrzania? ,bo u mnie sie obraca na przewodzie i nie mogę za chiny odpowietrzyć
Przy odpowietrzaniu postępuję tak jak w opisywanych sytuacjach,pompkę mam zaadoptowaną od BMW ze zbiorniczkiem pod maską
Co za cholera pedał sprzęgła kompletnie lużny i zero biegów
Ja już nie wiem ,proszę o pomoc!!!!!

Witam!,mam problem z prawdopodobnie zapowietrzonym sprzęgłem(pedał wchodzi do podłogi bez oporu i nie odbija),ale niepokoi mnie jedna rzecz:przy odpowietrzaniu ,tam gdzie jest przewód do odpowietrzania ,jest jedna śruba na klucz 13,a odpowietrznik na 8,tylko zastanawia mnie jedna rzecz:czy ta śruba na klucz13 nie powinna być na stałe z przewodem do odpowietrzania? ,bo u mnie sie obraca na przewodzie i nie mogę za chiny odpowietrzyć
Przy odpowietrzaniu postępuję tak jak w opisywanych sytuacjach,pompkę mam zaadoptowaną od BMW ze zbiorniczkiem pod maską
Co za cholera pedał sprzęgła kompletnie lużny i zero biegów
Ja już nie wiem ,proszę o pomoc!!!!!

[SPAMU¦]

[rafalmis1]

13 trzymasz, a 8-ką kręcisz (odkrecasz/zakrecasz)

[dario040]

No wiem!!!!tylko ustrojstwa nie idzie odpowietrzyć i myślę....czy tam gdzie trzymam kluczem 13 nie powinno być na stałe z przewodem odpowietrzającym,czy ma się na nim obracać ???
być może poprzez luz ...w tym miejscu się zapowietrza!?

No wiem!!!!tylko ustrojstwa nie idzie odpowietrzyć i myślę....czy tam gdzie trzymam kluczem 13 nie powinno być na stałe z przewodem odpowietrzającym,czy ma się na nim obracać ???
być może poprzez luz ...w tym miejscu się zapowietrza!?

[Rowan]

dario040, ale dopiero założyłes ta pompkę, czy jeździłeś na niej już?

[dario040]

Rowan, jeżdzę na niej ok.trzech lat,do tej pory wszystko było ok

Może ktoś sprawdzi u siebie ,czy ta śruba 13 ma obracać się na przewodzie odpowietrzającym?

Rowan, jeżdzę na niej ok.trzech lat,do tej pory wszystko było ok

Może ktoś sprawdzi u siebie ,czy ta śruba 13 ma obracać się na przewodzie odpowietrzającym?

[rafalmis1]

Ja mam automat, ale kolegę tydzień temu odpowiedziałem i ssię 13 kreci

[Pieta]

[borsuk88]

dokładnie u mnie ktoś kręcił tą śrubą i właśnie stoji moja 75 w warsztacie i wymieniają wysprzęglik bo po naciśniećiu sprzęgła płyn uciekał przez tą ruchomą śrubę na odpowietrzniku a zaczęlo sie całkiem jak u ciebie coraz niżej sprzęgło brało aż w końcu pedał przestał odbijać no i skonczyłem w warszczacie i szczuplejszy o tysiąc złotych

[dario040]

[Rowan]

dario040, nie kupuj tych po 250 bo to szit gorszy niż oryginał...

[dario040]

[Vickers]

[Rowan]

dario040, są tylko Britpart i AP A reszta to AP pakowane w inne opakowania LUK-a i innych firm AP są wytrzymalsze od Britparta, choć i AP są gów*iane w porównaniu do wysprzęglików w innych samochodach...

[Vickers]

Ja mam teraz założone LUKa a kupiłem AP.
Nie wiem ile chodził ten LUK ale fakt faktem że cieknie niesamowicie.
I nawet po płukaniu nie było dużo syfu, płyn prawie czysty.
Myślę że padnięta pompka go załatwiła bo wcześniej się tak nie lało.

[borsuk88]

wysprzęglik kupowałem w sklepie bo nie byłem pewien tych z allegro - nie mówie że są złe ale wolałem kupić w sklepie - luk na allegro ok 400zł a w sklepie od 900zł ja wziąłem za 600zł sascha jak sie nie mylę a rezta robocizna mam nadzieje że pomka jeszcze p0ochodzi trochę nie cieknie narazie więc mam nadzije że trochę pchodzi jeszcze

[typek1983]

Ja też walczę ze sprzęgłem bo mi pedał został w podłodze. Przy uzupełnianiu płynu zauważyłem że na tym wężyku z wyprzęgnika ta większa nakrętka nr. 13 się kręci. Czy to normalne czy wyprzęgnik też do wymiany?

[Vickers]

[typek1983]

[Vickers]