[rodi_]

Witam wszystkich user-ow
mam problem z brakiem "ciagu" powyzej 2800 obr/min, wszystko pali ok i dziala jak nalezy dopoki silnik nie przekracza tych obrotow, po tym zakresie jakby mu brakowalo paliwa albo cos innego, nie przyspiesza i wogule. Co moze byc przyczyna? Ja podejrzewam ten elektroniczny regulator gazu, ktory moze nie przesylac sygnalu do silnika. Przebieg to ponad 200 000 km, pomocy bo taka jazda to "meka" i dla mnie i dla niego, dzieki

[SPAMU¦]

[thef]

Co to jest elektroniczny regulator gazu? Może chodzi Ci o przepływomierz? Sprawdzisz go w prosty sposób odpinając od niego wtyczkę i sprawdzając jakie to dało efekty. Jeżeli będzie znaczna poprawa, no to masz winowajcę i wymieniasz go ale tylko na oryginał, niestety wszelkiej maści zamienniki lub przepływki z innych silników nie zdają egzaminu. Zbadaj zatem ten temat na początek.
Innymi przyczynami takiego stanu mogą być:
- zapchany filtr powietrza lub jego dolot,
- nieszczelne rury łączące intercooler z kolektorem ssącym lub z turbiną (wątpliwe, bo efekt braku ciągu byłby w całym zakresie obrotów),
- nieszczelna gruszka powodująca duże zapowietrzanie się układu paliwowego (ale wtedy były by prawdopodobnie również problemy z rozruchem silnika),
- zabrudzony filtr paliwa (również nie sądzę, bo byłby problem już przy niższych obrotach silnika.

PS>Twój model to raczej 620 SDi a nie 620 SD, bo takowych (bez intercoolera) nie było.

[rodi_]

Ok sorki za zla forme,
a czy jak bedzie to przeplywomierz to bedzie sie zapalac kontrolka od sondy po przekroczeniu tych obrotow?

[thef]

[rodi_]

Ok napewno to sprawdze i dam znac co wyszlo z tego, masz racje chodzilo mi o ta lampke "check engine"