[kolin]

Witam

Jako, że auto staję się mocniejsze postanowiłem zadbać trochę o układ hamulcowy

Dokładnie mam na myśli taki zestaw:

http://www.allegro.pl/ite..._25_400_45.html

Komplet takich tarcz 624 zł + tam koszta przesyłki

O klockach myślałem takich:

http://www.allegro.pl/ite...45_200_400.html

Cenna za taki zestaw 220 zł + koszt przesyłki

Zielone lub Czerwone...

Co myślicie o takim zestawie, będzie się spisywał

[SPAMU¦]

[zouza]

[Brt]

Zielone nie wytrzymują bardzo wysokich temperatur, ale trzeba sie bardzo mocno postarać, żeby je "zjarać". Czerwone natomiast kiepsko hamują na zimno. Dopiero po rozgrzaniu uzyskują swoją skutecznośc. Myślę, że jednak greeny do normalnej jazdy. Pozatym coś mi sie wydaje, że nie ma red'ów do R200/25 okrągłych. Red'y można dostać, do R200 coupe.
Same tarcze TG są pierwsza klasa, tylko hałasują przy hamowaniu Ciekawe po ile są te z serii Ultimax i czy są dostępne do R200

[kolin]

Dzięki za odpowiedzi za dzwonie do sprzedawcy i się jeszcze popytam

Jak kupię i zamontuje to się pochwale

[michone]

ja myslalem o brembo Max + EBC zielone. Ale martwią mnie bębny na tyle

[srbenda]

Przy tak lekkim FWD samochodzie bębny z dobrymi szczękami dają radę

Co do wyboru tarcz i klocków - czerwone super hamują ale dopiero po mocnym rozgrzaniu (tak jak pisał Brt)...
Osobiście bym poszedł w Brembo Max, albo nawet jakieś gładkie (Brembo, Zimmerman), i dobre klocki jak Ferodo DS Performance. Do tego dobry płyn DOT 5.1 i przewody w oplocie - żyć nie umierać!

BTW Mam gładkie Brembo, Ferodo DS oraz Ferodo Racing DOT 5.1 i hamuje to bardzo ładnie

[kolin]

srbenda, michone,

O tych Bremo Max mówicie

http://moto.allegro.pl/it..._25_400_45.html

i do tego EBC zielone

Będzie to wszystko hamować jak należy...bo jestem zdecydowany zadzwonić do sprzedającego i zamówić

[dobryziom]

Ja tam uważam EBC za trochę przereklamowane bo osobiście nie widziałem ich w żadnych mocniejszych maszynach:) Popieram za to srbenda jeżdżę na zimmermannach wierconych ( jednak to że do Porsche pchają te tarcze coś mówi )plus DS performance i jestem zadowolony lepszym efektem może być tylko przejście na większą tarcze.

[HaDeSsS]

ja mam zielone ebc na przodzie i hamuja dobrze

[michone]

do tego oczywiscie plyn hamulcowy motul rbf660

[rabbit]

Ja proponuję tarcze MIKODY wentylowane, frezowane i nawiercane. 3x taniej no i sprawdzone i niezawodne

http://mikoda.pl/public/s...ent=det&id=5751

[michone]

[dobryziom]

[rabbit]

hmm... nie widziałem jeszcze pogiętej mikody, ale w sumie jak ostro hamujemy i robimy wjazd w kałużę to każdy metal się może nieźle wykorbić

[dobryziom]

małe sprostowanie żeby nie było, chodzi o tarcze frezowane i nawiercane... z gładkimi nie miałem doświadczenia

[maciekwawa]

[dobryziom]

zależy co znaczy dla ciebie bardzo dobre... ja jeżdżę na swoich codziennie i przetestowałem je w rożnych sytuacjach jak na tarcze 262mm nie widzę lepszego rozwiązania no chyba ze wymiana zacisków ale to już inna bajka Twoja wypowiedz jest jako użytkownika czy jako widza?

[maciekwawa]

stwierdzam to jako uzytkownik! Alex to mój brat i jezdziłem sporo tym autem i widziałęm znaczne róznice.

[dobryziom]

[muzyczny_rover]

no wiec co w koncu z tarczami mikody?