[gronel]

witam

Mam problem od 2-3 dni. Gdy przekręcę kluczyk w pozycje 2 (silnik jeszcze nie pracuje)załańcza sie wentylator chłodnicy, działa aż do momentu wyłączenia silnika i wyjęcia kluczyków. Oczywiście całe zdarzenie na zimnym silniku.
Proszę o pomoc, gdzie szukać problemu ?

[SPAMU¦]

[apples]

Czy oprócz tego coś się dzieje? Np. zawyżona wartość temperatury płynu chłodzącego? Zrób test komputera i w pozycji 7.0 sprawdź temperaturę płynu chłodzącego. Może czujnik walnięty. Czy panel sterowania klimatyzacji masz na ECON? Jeżeli tak to może też być wina czujnika ciśnienia klimatyzacji. Podaje że jest zbyt duże i próbuje wychłodzić czynnik aby zmniejszyć ciśnienie. Zrób test klimatyzacji.
Diagnostyka http://forum.roverki.eu/v...styka+komputera
Test klimy http://www.youtube.com/wa...l&v=LPQfc4jvfUE
http://forum.roverki.eu/v...yzacji&start=20

[staf]

http://forum.roverki.eu/v...&highlight=reed

[gronel]

dzieki za szybkie podpowiedzi.
Więc tak:

komputer pokładowy
pozycja:
7.0"_ _ _ 000
7.1" _ _ _ -015

diagnostyka klimy
błędy:
FC 21
FC 22

co dalej proponujecie ?

[apples]

Wszystko OK.
Błędy w klimie to ze względu na zmrok na zewnątrz. Sprawdź jeszcze jutro rano jak będzie widno.

Czy panel sterowania klimatyzacji masz na ECON? Czy AUTO?
Bez podpięcia się do komputera raczej nie dojdziesz. Może być wina przekaźnika który znajduje się w puszce na obudowie wentylatora. Jest w linku od staf.

[gronel]

panel klimy taki

[apples]

Masz wciśnięte AUTO czy ECON? Jeżeli AUTO to przełącz na ECON i zobaczysz co zrobi wentylator po ponownym przekręceniu kluczyka.

[witgut]

gronel , po uruchomieniu autka przyciśnij klawisz ECON i sprawdź czy wiatrak się zatrzymał.
apples- szybszy byłeś

[apples]

witgut ale Ty jaśniej napisałeś

[witia24]

Sprawdź najpierw przekaźnik RELAY 5 i bezpiecznik FUSE 4 (15A) w komorze silnika

w komorze silnika wiem gdzie ale gdzie jest przekaźnik RELAY 5

czy to pod schowkiem bo cos mi tam brzecczy jak przekrece kluczyk i gdy zgasze auto.

[gronel]

wiatrak nie reaguje na klimę w auto i econ, kręci sie dalej, sprawdziłem jeszcze raz temperaturę w komputrze pozycja 7.0 teraz gdzy auto chwilę pochodziło temperatura podskoczyła do 4,6 st C.

Poszukam i sprawdzę jeszcze przekaźniki i bezpieczniki

Na diagnostykę mogę pojechać dopiero w poniedziałek, więc mam pytanie. Jak i gdzie najszybciej odłączyć wiatrak ? (na czas weekendu)

[apples]

Po co odłączać? Jeżeli musisz to z lewej strony w przedniej części nadkola. Dojście po zdjęciu nadkola lub przez odkręcenie halogenu.

[dukat11]

[apples]

dukat11 chyba tak

[gronel]

Dzisiaj sprawdziłem bezpieczniki i przekaźnik (nie sklejony). Najdziwniejsze że gdy wyjełem bezpiecznik i przekaźnik to wentylator dalej się włańcza po przekręceniu kluczyka. Wnioskuję że ze strony silnika wszystko ok, podejrzewam że może coś złego dzieje się ze klimą, szukałem przekaźnika i bezpieczników od klimy ale nie mogę ich zlokalizować.
Proszę o info odnośnie jak mogę ją szybko odłączyć od prądu?

[apples]

Jak wyciągnąłeś bezpieczniki to nie ma opcji aby się włączał. Jeżeli na panelu od klimy masz ECON to klima wyłączona.

[gronel]

przekaźnik RELAY 5 i bezpiecznik FUSE 4 (15A) w komorze silnika wyjęte - wentylator kręci się
Panel od klimy nieaktywny (wyłączony) - wentylator kręci się
Panel od klimy ustawiony ECON - wentylator kręci się

POMOCY !

Czy klima ma swój przekaźnik ? a jeśli ma to gdzie go szukać ? A jeżeli to nie przez klimę to zostało mi rozebrać pół samochodu i sprawdzić przekaźnik i płytkę umieszczoną przy wentylatorze ?

[apples]

Przez przypadek mam pożyczoną instrukcje naprawczą do R75 z sobą w pracy. Popatrzę i dam znać.

[ Dodano: Sob Mar 06, 2010 09:16 ]

Wyciągnij Relay 4.

[ Dodano: Sob Mar 06, 2010 09:33 ]
Sprawdź bezpiecznik F33 - 5A.

Coś chyba pomieszałem. Powinieneś wypiąć bezpiecznik F4 i odkręcić FL4

[kris-tofer]

Jeśli na włączonym ECON wentylator się kręci i po wyjęciu przekaźnika w skrzynce pod maską nadal to samo, to może być ten czujnik temperatury silnika, lub przekaźniki w skrzynce ale przy samym wentylatorze, ale żeby się do nich dostać trzeba zwalać przód samochodu.
A lepiej się z miernikiem podpiąć pod kostkę za lewym nadkolem o których pisał apples i sprawdzić przez który kabel podawane jest napięcie, kabel czerwony załącza klima, są tam jeszcze masa i inny (nie pamiętam koloru, ale sprawdzę to i napiszę) załącza czujnik temp. silnika. Zależy jeszcze na jakim biegu kręci wentylator, jeśli na najszybszym to najprawdopodobniej cujnik temp. silnika, jak wolno to od klimy... Ty masz pewnie wersję wiatraka z rezystorem to tam chyba są dwie prędkości obrotowe wiatraka

[apples]

Hallo. Nie ma opcji aby wyciągnąć przekaźnik i napięcie nadal było na wentylatorze. Wyciągnął zły przekaźnik lub bezpiecznik. Przekaźniki w skrzyneczce przy wentylatorze odpowiadają tylko za obroty silnika w zależności od sygnału z ECU. Faktem jest że sygnał z klimatyzacji nie idzie już przez ECU tylko od razu bezpośrednio na jakiś "przekaźnik średniego ciśnienia" w skrzynce przy wentylatorze.