[kris-tofer]

wiem, ale zauważ, że u kolegów którzy napisali powyżej kontrolka gaśnie już w momencie odpalania silnika, a nie kilka sekund po odpaleniu.
Moim zdanie kwestie są dwie do wyjaśnienia: wydajność pompy olejowej, lub czujnik ciśnienia

[SPAMU¦]

[longer86]

pytanie czy każdy kto napisał, że gaśnie od razu zwrócił uwagę na to przy pierwszym porannym odpalaniu auta czy przy pierwszym lepszy w ciągu dnia... bo jak pisałem u mnie jest to tylko przy pierwszym odpaleniu rano... potem jadę do pracy, auto stoi 8 godzin powiedzmy, że w tej chwili w temperaturach dodatnich pomiędzy 10-20 stopni i o 17 odpalam, a kontrolka gaśnie od razu

[kris-tofer]

longer86, napisałem, żeby sprawdzili na zimnym silniku, odpisali ludzie, którzy znają się na rzeczy i sprawdzili tak jak ich prosiłem, mrozów nie ma, żeby olej stawał się bardzo gęsty.

[MaReK]

Dzisiaj rano, przed wyjazdem do pracy, wezmę w rękę kamerę i nagram jak to wygląda u mnie. Oprócz tego, że może się pojawić break fault, err na kilometrarzu dziennym oraz błąd poduszki powietrznej, to chyba wszystko inne działa.

U mnie olej to Castrol 5W30.

[kris-tofer]

jedyną opcją sprawdzenia czy pompa olejowa nie domaga czy może tylko kwestia czujnika, byłaby podmiana tego czujnika od innego auta, gdzie ta kontrolka gaśnie od razu, ewentualnie pokusić się o zakup nowego czujnika.

[MaReK]

Sorki, że nie wrzuciłem filmu. Mam jeden onboard na którym może być to widać, jednak z moich obserwacji "ocznych" wynika, że rano po postoju pod chmurką kontrolka smarowania gaśnie po. ok 2 - 2 sek.

[21matys]

moim zdaniem tak powinno być pamiętam jak miałem SKODE ( którą do dzisiaj mam:) ) to nawet w DTR-ce pisało ze kontrolka smarowania powinna zgasnąć po kilki sekundach po odpaleniu silnika, wiem ze skoda nie to co rover ale mysle ze to normalna rzecz...