[Marcin84]

Witam, Koledzy dwa szybkie pytanka bez rozwodzenia się na temat car audio, woofer-ów, wzmacniaczy itp. bo to temat rzeka

1. Czy ktoś wycinał za głośnikami w drzwiach otwory w fabrycznej macie wygłuszającej drzwi w celu uzyskania lepszego dźwięku z głośników i ewentualnie jaki był efekt ?

2. Czy po takim zabiegu jest wyraźnie słyszalna różnica w wyciszeniu wnętrza?

Przyznam, że jest to mój pierwszy samochód z takim patentem jak zakrycie tyłu głośnika i najgorzej grający niestety. Radio mam wysokiej klasy, w R600 po prostu to wymiatało a tu słabiutko, w zasadzie niewiele lepiej niż radio „Harmony”, ale w R600 głośniki nie miały zasłoniętych tyłów.

[SPAMU¦]

[rafalmis1]

Ja odsłoniłem i zero różnicy

[Marcin84]

Dzięki za odpowiedź , jak nie miałeś różnicy to nie będę w tym rzeźbił, chyba, że głośniki sobie wymienię

[czort]

Warto też wygłuszyć drzwi matą bitumiczną, lub podobną,

[j0zek]

[dawidd]

[rafalmis1]

dawidd, zmieści, ja tak mam, ale tapicerka ledwo się zakłada w obrębie szyby

[j0zek]

[Marcin84]

No właśnie nie chciałem się bawić w wygłuszenia, wzmacniacze itp. Chciałem uzyskać akustykę taką jak miałem w R600 bez żadnych modyfikacji, która mi w zupełności wystarczała. Swoją drogą to dziwi mnie, że w aucie tej klasy nie zadbali o nagłośnienie. Chyba, że był to celowy zabieg, żeby było słychać różnicę między zwykłą wersją a Harman Kardon

[cin1391]

Ja wygłuszałem drzwi matą butylową GMS - kosmiczna różnica na fabrycznym sprzęcie.
Boczki oklejone pianką GMS 3mm, w newralgicznych miejscach, w których styka się boczek z blachą drzwi, dałem drugą warstwę - zmieściło się.

Efekt mega dobry!
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=101458&start=40

[christopher7]

Marcin84, Ja wycinałem otwór za głośnikiem w fabrycznym wygłuszeniu i jest różnica Subtelna ale przybywa niskich częstotliwości. Cała zabawa polega na tym, żeby stworzyć zamkniętą komorę i wycięcie otworu jest pierwszym krokiem prowadzącym w kierunku tworzenia bass-reflexu. Trochę poprawi ten efekt uszczelnienie pianką wokół plastikowego dystansu i ewentualne dociśnięcie podklejenie miejsc gdzie oryginalne wygłuszenie nie przylega dokładnie do blachy. Ale żeby uzyskać naprawdę dobry efekt jednak polecałbym porządne dystanse MDF + wygłuszenie matami + pianka na wewnętrzną stronę boczka drzwi. Wtedy efekt jest już bardzo zauważalny

[Marcin84]

No tak mi się wydawało, że powinno to coś dać. Bałem się , żeby hałas z zewnątrz nie był większy niż poprawa dźwięku. Tak z innej beczki to zastanawia mnie czy zamontowanie subwoofera Bose z Mazdy 6 w miejsce koła zapasowego coś by dało. Taki Sub to około 100zł i nie trzeba nic rzeźbić oprócz doprowadzenia kabli z radia.

[sknerko]

[MD]

sknerko, właśnie to jest chyba najlepsze wyjście. Ostatnio robiłem elektrykę w BMW E39 kolegi. Pomijając fakt, że to jedno i to samo co R75, to dostałem w swoje łapki ciekawy zestaw audio z Alpiny. Tam każdy głośnik ma własną, plastikową komorę i jest w niej szczelnie osadzony, więc dźwięk jest niezależny od tego, gdzie się to zamontuje. Komora zawsze jest obecna i gra to dobrze. No i subwoofer również wykonany jest z takiej skrzynki (choć znacznie cięższej i sztywniejszej), posiadającej 2 głośniki.

U siebie audio mam już dość i myślałem kiedyś o udoskonaleniu w klasyczny sposób, czyli maty. Zastanawiam się jednak, co z kablami. Do głośników zostawić wiązkę fabryczną (pod radio/tablet/murzyna kręcącego gramofonem), i do wzmacniacza z subem puścić kable progami...
...czy może puścić kable progami do wzmacniacza, z niego wrócić sygnał do radia i tam się wpiąć w kabe głośników?
...czy pod kokpitem znajdzie się gdzieś miejsce, żeby tam założyć wzmacniacz, dzięki czemu w bagażniku oszczędziłoby się miejsca?

[christopher7]

[sknerko]

wzmak najlepiej by było z przodu ale tam faktycznie mógł by się gotować. Ja bym zamontował też od spodu do podszybia z tyłu obok suba wtedy blacha też ciepło odprowadza. W fabrycznym miejscu gdzie jest Harman Kardon też wentylacja taka sobie a zapewne inny wzmak będzie bardziej się grzał jak H/K.

[Marcin84]

[sknerko]

jak dasz sub w koło zapasowe i załadujesz bagaj towarem to nic ci on nie da bo go nie usłyszysz, jak go dasz pod podszybie bedzie grał, a tam masz przetłoczenie od fabrycznego suba H/K więc raczej i tak tego miejsca nie wykorzystujesz i da radę zmieścic suba mazdy razem z wzmakiem

[Marcin84]

Zobaczymy jakich gabarytów to wszystko będzie jak przyjedzie i gdzie będzie pasowało najlepiej. Zanim zamontuje wyprowadzę dłuższe kable i zobaczę jak gra w bagażniku a jak pod siedzeniami. Może faktycznie wejdzie pod podszybie Kusił mnie jeszcze subwoofer z Audi A8, ale mam w półce roletę i jakoś nie mogłem sobie tego wizualnie wyobrazić jak go tam zmieścić, bo w audicy ładowali go centralnie na środku.

[sknerko]

Te suby z audi w innym aucie niestety grają kiepsko bo są obliczone na audi, sprawdziłem własnousznie bo szwagier miał i pasowaliśmy go do Alfy i do mnie i do syna r200