[pajakVi]

Mam taki problem, rover bardzo długo się nagrzewa. Gdy rano ruszam do pracy wskaźnik temperatury ożywa dopiero po kilku 3-5 km, a optymalna temperaturę osiąga po ok 8-10km. Gdy już się nagrzeje jest wszystko ok jeżeli jadę po mieście, lecz jeżeli przejadę kawałek 1-2 km z prędkością ok 130 to wskaźnik opada prawie do minimum (do dolnej kreski wskaźnika).
Temperatura ogrzewania zmienia się proporcjonalnie do wskazań wskaźnika.

Wymieniłem termostat, nadal to samo. Płyn w układzie chłodniczym wymieniony i układ odpowietrzony.

Jakieś pomysły, sugestie? może to czujniki

[SPAMU¦]

[kolin]

No ja bym stawiał na czujnik, możesz też przeczyścić styki od czujnika. Może zaśniedziały.

[pajakVi]

ale jaki czujnik? do wskaźnika czy ecu? czytałem że są dwa...

[gpredki]

Objawy wskazuja na padniety termostat. Moze ten nowy tez nie jest ok?

[kolin]

Ten co zaznaczyłem na fotce, sprawdź też wtyczkę

[secio]

[Brt]

[pajakVi]

kolin, ok sprawdzę,

termostat raczej działa, bo po nagrzaniu dolna rura się nagrzewa.

Mam termostat na 88stopni, taki mi zalecił sprzedawca. Mówił że ma też na 85 ale to do 1,4...

[secio]

Cytat:

termostat raczej działa, bo po nagrzaniu dolna rura się nagrzewa.

Ale nam chodzi o to, zeby sie za wczesnie nie nagrzewala. Te 'po nagrzaniu' ma oznaczac wtedy kiedy wskazowka dochodzi juz do polowy, górny wąż jest już gorący a dolne jeszcze zimne.

pajakVi napisał/a:

Mam termostat na 88stopni, taki mi zalecił sprzedawca. Mówił że ma też na 85 ale to do 1,4...

Katalog mowi ze 88. Ma racje. Ale jak mialbys jeszcze kiedys mozliwosc to lepszy byl ten 85 (a nawet 82). Do tego 2mm dziurka w nim. Wszystko to jedne z rad zeby oddalic grozby HGF.
Zestaw Land Rovera do walki z HGF zawiera: Nowy typ uszczelki MLS, wzmocnioną magistralę olejową oraz termostat montowany na wylocie z silnika, tzw. PRT. Te termostaty poczatkowo tez byly na 88 stopni, a juz najnowsza wersja jest na 82. O czyms to swiadczy .


Pzdr,
Mariusz

[gpredki]

Wyjmuj termostat, wrzuc do garnka z woda, wode na gaz, do wody wloz termometr, ale taki co wytrzyma okolo 100 stopni i zobacz kiedy sie termostat zaczyna otwierac.

[polakpolak29]

Moze to pomoże http://www.motofakty.pl/a..._termostat.html

[pajakVi]

[Paul]

Może jest zwalony i ma za dużą bezwładność, czyli za późno się zamyka, jak płyn stygnie? Może ogólnie się przycina/ciężko chodzi? Spróbuj pożyczyć inny i przetestuj (jak masz możliwość).
Spadek temperatury (a nie tylko wskazań) ze wzrostem prędkości - ja nie widzę innej możliwości, jak termostat

[yorker]

kolin że się tak zapytam, co ty robisz że się tak wszystko świeci pod machą??

[pajakVi]

[ploomy]

Żadne kartony i inne sposoby zakrywania chłodnicy nie są wskazane. Można się czasami zapomnieć

[pajakVi]

Sprawdziłem czujnik, tzn. ściągnąłem wtyczkę przeczyściłem styki i założyłem, zmian nie widać.

Rozumiem że mój termostat najprawdopodobniej nie zamyka się tak szybko jak powinien? można to sprawdzić bez wyciągania?

[piter34]

[donmulanka]

miałem to samo dokladnie.. Twoj problem to termostat ja wymieniłem chyba z 3 termostaty kupowalem te najtansze po 39 zł dopiero ten lepszy nei pamietam ile dalem ale wiem ze byl drozszy i w niebieskim pudeleczku wymienile mgo i wszystko gra do teraz