[b-rad]

Składam z dwóch silników jeden. Blok + głowica pochodzi z 1.4 16v 96r a rozrząd i wszystkie jego koła z 1.6 99r. Nie wiem jaki mam kupić pasek, stary w 1.6 był założony 24mm a miał już samonapinacz. Z tego co czytałem na forum to powinien być założony pasek 26mm tak?? Jaki pasek zakupic do 1.4? Proszę o odpowiedź i pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[practicator]

Jeśli oba motory były w 400, to sprawdź ich numery - rozrząd, rozumiem że chodzi o koła i wałki? Jeśli tak, to podejrzewam że potrzebujesz tego drugiego paska. Do niego właśnie pasuje automatyczny napisacz. Do starego typu (1 pasek) był używany napinacz ręczny.
Najprościej będzie jak przedzwonisz do Tomi'ego - najszybciej dobierze Ci dobry komplet.

- 400/45 (1,4 DOHC 16v) stosowany do nr silnika 14K4FK76 646036 i 14K4FK77 655216,
- 400/45 (1,6 DOHC 16v) stosowany do nr silnika 16K4FK79 654922 i 16K4FK80 655076.

Dane:
ilość zębów: 143,
długość (mm.): 1144,
szerokość (mm.): 23.


LUB:

400/45 (1,4 16v) stosowany od nr silnika 14K4FK76 646037 i 14K4FK77 655217
400/45 (1,6 16v) stosowany od nr silnika 16K4FK79 654923 i 16K4FK80 655077

Dane:
ilość zębów: 145,
długość (mm.): 1160,
szerokość (mm.): 26.

[b-rad]

kupiłem szeroki pasek i okazało się że dolne kółko na wale jest zbyt wąskie i zakładając koło napędzające osprzęt miażdżę pasek rozrządu.... Założyłem wąski pasek i niby jest ok.... a rolke mam z samonapinaczem...

[practicator]

czyli ktoś coś konkretnie namieszał w tym silniku